表麵粗糙（cāo）度（dù）要求

精密零件加工的（de）表麵粗糙度通常要求在低的數（shù）值範圍內。在一（yī）些高精度的機械零件中，如（rú）航空發動機葉片、精密模具等，表麵粗糙度 Ra 值可能要求達（dá）到 0.1 - 0.8μm。這是因為較低（dī）的表麵粗糙度可以減小零件表麵的摩擦係數，摩擦力，提高零件的耐磨性。例如，在液壓係（xì）統的精密閥芯和閥套加工中，低粗（cū）糙度的表麵能夠有效防止油液泄漏，保證液（yè）壓係統的準確控製。

對於一些光學零（líng）件，如高精度透（tòu）鏡、反射鏡等（děng），表麵粗糙（cāo）度要求更為嚴格，可以達到級。這是因為光學零件表麵（miàn）的微（wēi）小粗（cū）糙（cāo）度會影（yǐng）響（xiǎng）光線（xiàn）的（de）反射和折射（shè），從而（ér）光學（xué）係統的成像質量。例如，在光刻機的光學鏡片加工中，表麵粗糙度必須控（kòng）製在極低（dī）水平，以確保芯片製造過程中的高精度（dù）光（guāng）刻成像（xiàng）。

表（biǎo）麵紋理要（yào）求

精（jīng）密零件（jiàn）表麵紋理需要具有良好的一（yī）致性和方向性。在一些需要良好密封性能的零件中，如汽車發動機的氣（qì）缸墊，其表麵紋理應設計為有（yǒu）利於密封的形式，通常是細密且均勻分布的紋理，這樣可以增加密封接觸麵（miàn）積，提高密封。

對於有相（xiàng）對運動（dòng）的精密零件（jiàn），如高速軸承的內外圈和滾動體，其表麵紋理方向應與運動方向（xiàng）相適應，以減小運動（dòng）阻力和磨損。例如，通過精密磨削加工，使（shǐ）軸承滾動體表麵紋（wén）理呈圓（yuán）周方向，能夠保證滾動體在高速旋轉過程中更加順暢，並且能夠均勻地分布潤滑脂（zhī），延長軸承的使用。

表麵殘（cán）餘應（yīng）力要求

精密零件加工後（hòu），表麵應盡量減少殘餘應（yīng）力。殘餘應力可能導（dǎo）致零件在使用過程中發生變形，影響零件的尺寸精度和形（xíng）狀精度。例如，在精密機械加工後的金屬零件中，如果表麵殘餘應力過大，當零件受到外部載荷或者溫（wēn）度變（biàn）化（huà）時，就可能會出現翹（qiào）曲變形。在航空（kōng）航天領（lǐng）域的精密鋁合金結構件（jiàn）加工中，必須通過合適的加工和後處（chù）理方法來（lái）控製表麵殘餘應力，以確保零件在複雜的飛行環境下的尺（chǐ）寸穩定（dìng）性。

對於一些承受高應力的精密零件，如高速切削刀具，表麵殘（cán）餘壓應力是有益的。適當的殘餘壓應力可以（yǐ）提高（gāo）零件（jiàn）的疲勞（láo）強度（dù）和抗裂紋擴展能力。通過表麵噴丸、滾壓等可以在零件表麵引入一（yī）定的殘餘壓應力，從而增強零（líng）件的耐用性。

表麵完整性要求

精密零件的表麵應避免出現加工缺陷，如裂紋（wén）、劃痕等。在電子芯片製造過程中的矽（guī）片加工，微小的表麵裂（liè）紋都可能導致芯片性能下降失效。加工（gōng）過程中需要通過（guò）嚴格的工藝控製和質（zhì）量來確保表麵完整性（xìng）。

表麵的金相組織也需要符合要求。對於一（yī）些經過熱處理的精密零件，如淬火後的精密齒輪，其表麵的金相組織應均勻一致（zhì），避免出現局部軟點或硬點，以保證齒（chǐ）輪在齧合過程中的（de）強度和耐磨性。