精密零件加工中的公差和配（pèi）合標準主要涉（shè）及以下方麵：

公差標準：

標（biāo）準公差等級：標準將標準（zhǔn）公差分為 20 個（gè）等級，即 IT01、IT0、IT1 到 IT18。其中 IT01 級高，公（gōng）差值，加工精度（dù）高；IT18 級低，公（gōng）差值大，加（jiā）工精度低。隨著公差等級數字的增（zēng）大，公差數值（zhí）逐（zhú）漸增大，尺寸允（yǔn）許的變動（dòng）範圍變大，加工難（nán）度則相對減小（xiǎo）。例如，在一些對精度要求極高的航空航天領域，會采用較高的（de）公差等（děng）級來保證零件的性（xìng）能；而在一些普通機（jī）械製造中，根據具體（tǐ）需求選擇（zé）合適的公差等級。

公差帶（dài）的（de）確定（dìng）：公差（chà）帶是由代表上偏差和下偏差的兩條平行直線所限定的一個區域，公差帶的大小和位置共（gòng）同決定了零件的尺（chǐ）寸精度。公差帶大小由標準公差確定（dìng），位置則由基本偏差確定。基本（běn）偏差是用以確定公差帶相對於零線位置的上偏差（chà）或下偏差，一般是指靠（kào）近（jìn）零線的那個偏差。標準分別對孔和軸各規定了（le） 28 個不同的基本偏（piān）差。

配合標準（zhǔn）：

配（pèi）合（hé）的種類：

間隙配合：孔的公差帶在軸的（de）公差帶之上，任取其中一（yī）對孔和（hé）軸相配都具有間隙（包括間隙為零）。這種配合適用於孔、軸之間有（yǒu）相對運動的場合，比如滑動軸承（chéng）與軸的配合，以便於零（líng）件（jiàn）之間的靈活運動（dòng），同時也能貯藏潤滑油（yóu）、補償熱變形和彈性變形等。

過盈配合（hé）：孔的公差帶在軸的公差帶之下，任取（qǔ）其中一（yī）對孔和軸相配都（dōu）具有過盈（包括過盈為零）。過盈配合能使孔和軸緊（jǐn）密結合，不允許兩（liǎng）者之間有相對運（yùn）動，主要用於孔、軸間的緊固聯結，如火車輪芯與耐磨的輪箍之（zhī）間的配合就是過盈配合。

過渡（dù）配（pèi）合：孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊，任取其中一對孔和軸相配，可能具有間（jiān）隙，也可能（néng）具有過盈。過渡配合主要用於對定（dìng）心精度要求（qiú）較高、又需要（yào）經常拆裝的場（chǎng）合，例如齒輪與（yǔ）軸的配合（hé）。

配合的基準製：

基孔製：基（jī）本偏差為一定的孔的（de）公（gōng）差帶與（yǔ）不同（tóng）基本（běn）偏差的軸的公差帶構成各種配合的一種製度（dù）。在基孔製中，基準孔的下偏（piān）差為零，“H” 為基準孔（kǒng）的基（jī）本偏差（chà）代號。這種基準製的優點是可以減少孔的加工刀具和量具的規格數（shù）量（liàng），經濟性較好（hǎo），應用較為廣泛。

基軸製：基本偏（piān）差為一定的（de）軸的公差帶與不同基本偏差的孔的公差帶構（gòu）成各種配合的一種製度。在基軸製（zhì）中，基準軸的上偏差為零，“h” 為基準軸的基本偏差代號。在（zài）一些（xiē）特殊（shū）情況下，如軸是標準件或采用冷拉鋼材製造的軸（zhóu），優先采用基軸製，這樣可以更好地滿足生產需求（qiú）。

在精密零件加工中，必須根據零件的（de）具體功能要求、使用（yòng）環境、加（jiā）工（gōng）工（gōng）藝等（děng）因素，合理選擇公（gōng）差和配合標（biāo）準，以確保零件的質（zhì）量和性（xìng）能。