國產直線導軌常見腐蝕的原因有哪幾種分析？

　　​目前市麵上常見的國產直線導（dǎo）軌受腐蝕後，在油汙和滑槽被腐蝕的微坑中都發現有S，被“乙醇+超聲波”短暫清洗（xǐ）後的滑槽微坑（kēng）中，殘留的s含量幾乎（hū）是油汙中的2倍，一種可能的解釋就是：國產導軌油抗磨劑s容易吸附空（kōng）氣中水分子後水解，成酸性。
又（yòu）因比重高於油，會沉積在滑槽底部，束縛於（yú）粗糙的微（wēi）坑表麵，加劇表麵腐蝕。切削（xuē）液中水分蒸發也（yě）是空氣中水（shuǐ）分子的（de）重要（yào）來源。S在微（wēi）坑中最常見的是以硫酸鉀、硫酸鈣等硫酸鹽的（de）形式存在。

國產直（zhí）線（xiàn）導軌滑塊粘附的少量金（jīn）屬屑可從軌道（dào）表麵刮削產生，大量的金屬屑來源於金屬加工過（guò）程中產生的斷屑汙染。金屬斷屑粘有切削液，當切削（xuē）液與導軌油混（hún）合，會形成油水混合物，即（jí）油泥。另一方麵，切削液中堿等防鏽成分容易被油吸附（fù），剩下的水分（fèn）因為比（bǐ）油重（chóng），沉（chén）人滑槽底部，並且更易束縛於損傷的表麵，加速導軌（guǐ）表（biǎo）麵（miàn）腐蝕。

17c永久登录网站首先看到的腐蝕（shí）首先在受損傷的微坑內產生，隨後向坑底、坑壁擴展，鏽蝕麵積不斷擴大。鏽蝕液蔓延，與油脂混合，汙染油脂，被鏽蝕液蔓延到的區域（yù）防（fáng）鏽能力因此減弱。所（suǒ）以大家一定要注意直線導軌的保（bǎo）養，注意腐（fǔ）蝕的產生。