如何提高微型直線導軌係統運行穩定性？

　　​使用微型直線導軌的機床中工作部件移動（dòng）時，鋼球（qiú）便在支架（jià）溝（gōu）槽中循（xún）環流動，把支架的磨損量分（fèn）攤到各個鋼球上，從而延長直線導軌的使用壽（shòu）命。

為了消除支架與導軌之間的間隙，預加負載能提高導（dǎo）軌係（xì）統的穩定性，預加（jiā）負荷的獲得.是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼（gāng）球篩選分（fèn）類，分別（bié）裝到導（dǎo）軌上，預加負載的大（dà）小，取決於作用（yòng）在鋼球上（shàng）的作用力。
如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經受預加負荷（hé）時間過長，導致支架（jià）運動阻力增大。這裏便有一個平衡作用問題；為了提高（gāo）係統的靈敏度，減少運動阻力，相應地要減少預加負荷（hé），而為了提高運動（dòng）精度和精度的保持性，要求有足夠的預加負數，這是矛盾的（de）兩方麵。

導軌（guǐ）係統的（de）設計，力求固（gù）定元件和移動元件之間有較大的接觸麵積，這不但能（néng）提高係統的承載能力，而且係統（tǒng）能承受間歇切削或重力切削產生的衝擊力，把作用力廣（guǎng）泛擴散，擴大承受（shòu）力（lì）的麵積。

為了實現這一點（diǎn），導軌係（xì）統的溝槽形（xíng）狀有多種（zhǒng）多樣，具有代表性的有兩種，一種（zhǒng）稱為（wéi）哥待（dài）式(尖拱式)，形狀（zhuàng）是半園的延伸，接觸點為頂點；另一（yī）種為園弧形，同樣能起相同的作用。無論（lùn）哪一種結構形式（shì），目的隻（zhī）有一個，力求更多的滾動鋼球半徑與（yǔ）導軌接觸(固定元件)。

決定（dìng）係統性能特點的因（yīn）素是：滾動元件怎樣與導軌接觸，這是問題的關（guān）鍵（jiàn）。力求固定元件和移動元件之間有較大的接觸麵積，這不但（dàn）能（néng）提高係統（tǒng）的承（chéng）載能（néng）力，而且係統能（néng）承受間歇切（qiē）削或重力切削產生的（de）衝擊力，把作用（yòng）力廣泛擴散，擴大承受力的麵積。

為了實現這一點，導（dǎo）軌係統的溝槽形（xíng）狀有多種多樣，具有（yǒu）代（dài）表性的（de）有兩種（zhǒng），一種稱為哥待式(尖拱式)，形（xíng）狀是（shì）半（bàn）圓的延伸，接觸點為頂點；另（lìng）一種為圓弧形（xíng），同樣能起相同的作用。