橋梁聲（shēng）屏障

                                       橋梁聲屏障1                                                                                                橋梁聲屏障（zhàng）2

                                       橋梁聲屏障3                                                                                                橋梁聲屏障4

                                       橋梁聲屏障5                                                                                                橋梁聲屏障6

橋梁聲屏障又稱隔音牆、隔音屏障、吸（xī）聲板、聲屏障板、隔音屏（píng）、高架聲屏障、金（jīn）屬百葉聲屏障。

橋（qiáo）梁聲屏障（zhàng）的常用規格（gé）：

屏體尺寸：500*2000mm，采用1.2mm厚的鍍鋅（xīn）板，厚度為100mm，上（shàng）部帶（dài）折角，橋梁聲屏障立柱為125 H型鋼，高5.5m，表麵處理采用熱鍍鋅+噴塑，聲屏障穩固方麵，加增斜撐。

橋梁聲屏障的主要（yào）組成（chéng）部件：

基（jī）礎、立柱（zhù）、屏體、固定件、密封件，有的還包括頂部結構。

1）聲屏障屏體：鍍鋅板、背板（bǎn）、龍骨（gǔ）、玻璃棉、杜邦薄（báo）膜、正麵衝孔率25%以上；

2）聲屏（píng）障立柱：H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內筋板、外筋板；

橋梁聲屏障結構主要構件的技術要求：

3）橋梁聲屏（píng）障無論采用哪種材料，安裝時都是預製成固定形狀的單元，然後再固定在一（yī）定強度（dù）的載體上；

4）橋梁聲屏障采用金屬立（lì）柱，是目前的主要形式。

5）金屬立柱具有抗剪、抗壓強度高、耐腐蝕性強、便於安裝等，主要承受橋梁（liáng）聲屏障材料的自重（chóng）、車輛行駛所致空氣流動（dòng）的衝擊力、可能的自然風力、意外事故（gù）的衝（chōng）撞力等；

6）高速鐵（tiě）路聲屏障設計，還要考慮到列車（chē）高速運行作用（yòng）下，聲屏障（zhàng）的脈動壓力作用；

7）為保證其（qí）耐腐蝕和使用壽命，通常要求先熱鍍鋅，再噴塑處理；後者環氧富鋅底漆（qī）加聚氨酯麵漆組合塗裝；

8）重點工程項目上，通常會對聲屏障（zhàng）的（de）使用性能（吸聲、隔聲性能（néng）），以及滿足力學、聲學和物理性能上，先做樣品，進行聲學性能和力學性能測試，達標後方可大批量生產。

橋梁聲屏障采用混合型（xíng）聲屏障，頂部為吸聲單元，以下部分為隔聲單元。合理確（què）定聲屏障的長度和（hé）高度後，可獲（huò）得10-25dB(A)的降噪量。

技術特點：百葉孔具備防雨、防潮、防曬（shài）、防凍（dòng）、防塵、防腐蝕、防強風等功能。

橋（qiáo）梁聲屏障（zhàng）降噪效果好，隔聲量10-25dB(A)。結構安全性高，抗（kàng）自（zì）然（rán）力和人為破壞力強。具有投（tóu）資省，施工（gōng）速度（dù）快、景觀作用明（míng）顯等（děng）優點。

上一篇 : 泡沫鋁聲屏

下（xià）一篇 : 全封閉式聲屏障